TYCSB Querarmmontierter Bespannungsblock
Technische Daten
| Nennlast (kN) | 10 |
| Scheibenabmessungen (mm) | Φ178×76 |
| Gewicht (kg) | 4.3 |
| Breite des Bremssattel-Querarms (mm) | 99-175, |
| Bremssattelhöhe (mm) | 95-159 |
| Bremssattelgewicht (kg) | 1.6 |
Positiver Verriegelungsgriff (ein sicherer federbelasteter Riegel und eine Zugschlaufe mit großem Innendurchmesser) an der Seitentürbaugruppe zum einfachen Einklemmen des Leiters und zum einfachen Einklemmen des Leiters sowie für Hot-Stick-Vorgänge.
Universelle Leiteraufreihungsblöcke werden für Freileitungsleiter oder OPGW-Aufreihungen verwendet.Die Rolle besteht aus einer Aluminiumlegierung.Es kann als Aufhängeblock an einem Isolator, einer Masthalterung oder einem Querarm verwendet werden.
Es handelt sich um einen vielseitigen Block, der entweder im Kopf des Isolatorstrangs verwendet oder am Bremssattel des Querarms befestigt wird.
Anwendung
Es kann zum Aufhängen am Isolatorstrang oder zur Befestigung am Bremssattel der Traverse verwendet werden.Die Seilrolle besteht aus einer Aluminiumlegierung, der Rahmen besteht aus verzinktem Stahl.Der Block wird für den Leiterbespannungsbetrieb verwendet.Es kann zur Aufhängung mit dem Hakenbeschlag oder an Querarmen verwendet werden.
Der am Querarm montierte Bespannungsblock von TYCSB ist ein leichter, aber dennoch außergewöhnlich robuster, zuverlässiger und langlebiger Verteilungsbespannungsblock.In Kombination mit der dazugehörigen Hardware- und Zubehörfamilie bietet es Versorgungsunternehmen und ihren Auftragnehmern eine außergewöhnliche Vielseitigkeit bei der Art und Weise, wo es eingesetzt werden kann, und bei der Auswahl der Installationsprobleme, die es lösen kann.Seine reibungsarmen Lager sorgen für eine hohe Blockeffizienz, was dazu beiträgt, die Bespannungsabstände zu maximieren, gleichzeitig Zugspannungen zu minimieren und die Belastung der Bespannungsausrüstung zu reduzieren.
Das geringe Gewicht und die Haltbarkeit des TYCSB Crossarm Mounted Stringing Blocks sind auf die Materialien und Methoden zurückzuführen, die zu seiner Herstellung verwendet wurden.Das für den Rahmen verwendete Material ist „frisches“ A356-T6-Aluminium, eine Aluminiumlegierung mit sehr streng kontrollierten Anteilen anderer Materialien, um optimale Leistung während der Herstellung und im Einsatz zu gewährleisten.Neuware ist Material, das nicht mit Schrottmaterial vermischt wurde, auch nicht mit Schrott aus möglicherweise früher einmal derselben Legierung.Die Tatsache, dass beim Crossarm Mounted Stringing Block Material verwendet wird, stellt sicher, dass es sich bei dem Material genau und nur um die reine und richtige Legierung handelt und dass es nicht durch Verunreinigungen (insbesondere Eisen) verunreinigt wurde, die oft mit nicht-neuem Material einhergehen.
